Relés para autocaravanas, caravanas y furgonetas camper
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iManager – Sistema inalámbrico de monitorización de baterías, 12V 150A (Varias opciones)
245,24€ – 266,65€IMANAGER es el innovador sistema de gestión de todas las baterías y necesidades energéticas que, principalmente, permite de evitar la conexión de los acumuladores en “paralelo permanente”.
Gestiona simultáneamente o por separado, hasta tres baterías, incluso con diferentes tecnologías y amperajes, mejorando el rendimiento y gracias a la función de corte automático de la batería, preserva la vida de las mismas.
La pantalla táctil muestra toda la información disponible, tanto sobre el estado de carga de las baterías como sobre su uso, permitiendo con un simple toque, seleccionar manualmente las baterías a activar o desactivar, para una gestión totalmente personalizada.
IMANAGER monitoriza constantemente los voltajes de las baterías, y teniendo en cuenta las corrientes de carga y descarga, elige automáticamente cuál utilizar, con el objetivo de mantener todas las baterías al mismo nivel de carga optimizando así su rendimiento.
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Dometic MPC 01 – Pantalla Control Baterías
376,66€Dometic MPC 01
Sistema de gestión de batería con pantalla y sensor de batería
¿Cómo vamos de batería? El controlador de batería Dometic proporciona un análisis exacto en todo momento. También le indica cuánta carga queda en la batería en el momento y cuánto durará. -
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BATTERY SWITCH BS-80
129,93€#CARACTERÍSTICAS
El INTERRUPTOR DE BATERÍAS BS-80 tiene como objetivo gestionar y optimizar el uso de dos baterías de servicio (también de diferente potencia y tecnología) alternando el ciclo de carga y descarga y conectándolas en paralelo si la absorción de corriente supera los 40 A.
El mando a distancia (opcional) le permite seleccionar el modo de funcionamiento de varias maneras: automático – sólo batería 1 – sólo batería 2 – baterías paralelas – pilas desconectadas.PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
El dispositivo alterna la descarga de la batería, pasando de uno a otro basándose en los valores de voltaje y los intervalos de tiempo preestablecidos, a menos que se produzca una de las siguientes condiciones:La batería en uso es inferior a 10.8V
La carga supera los 40 A y luego se pone en paralelo.Si ambas baterías han alcanzado el umbral mínimo de 10.8V, estarán conectadas en paralelo y solo cuando alcancen un voltaje de 10V se desconectarán para evitar daños.
Al cargar el dispositivo se cambiará de una batería a otra y sólo cuando hayan alcanzado el umbral preestablecido se conectará en paralelo para la carga y el mantenimiento.A través del control remoto puede ver qué batería está utilizando y seleccionar los diferentes modos de funcionamiento:
Funcionamiento automático
Batería solamente 1
Batería sólo 2
Baterías paralelas
Baterías desconectadas (presión prolongada)DATOS TÉCNICOS:
Voltaje del sistema: 12V
Rango de funcionamiento: 8 / 16V
Corriente nominal máxima: 160A (2X80A)
Sección de cables permitida: 2,5 / 25 mmq
Dimensiones en cm: 11x10x4,6
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Ultimas unidades, hasta final de stock. -
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RELÉ AUTOMÁTICO NAGARES RDT/3-12
110,52€#CARACTERISTICAS
Relé automático separador de baterías, mediante diodos, ideal para instalaciones de baterías adicionales.Se instala entre la batería principal y secundaria/s, consiguiendo aislarlas cuando el vehículo no está en marcha, evitando que la batería principal se descargue.
A diferencia de los relés tradicionales, como el Nagares RTL/180 12, su instalación es muy sencilla, no hay que conectarlo a la se?al del alternador (D+), basta con conectar las dos baterías al relé y este a masa.
Lo novedoso de este relé de carga, es que la instalación se reduce a conectar las dos baterías entre si e intercalar el relé entre ellas.
#VENTAJAS
Detecta automáticamente la se?al D+ del alternador.Tiene las mismas características que el relé automático E-772.
Cuando la tensión del alternador es superior a 13,5v, une las dos baterías, cargando la batería secundaria.
Cuando la tensión es inferior a 12,6v, desconecta la batería secundaria de la principal, para evitar que esta se descargue.
Apto para instalaciones de 12 V.
Soporta 100 A nominales y picos de 180 A.
#DIMENSIONES
45 x 45 x 60 mm
#APTO_PARA
Furgonetas, camper, autocaravanas y barcos -
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Monitor de batería carbest 12V (10,5-16V), 60A
53,00€#CARACTERÍSTICAS
Aumentaa la vida de su batería – el consumidor Smart Protector separa automáticamente cuando la tensión cae por debajo del valor límite (10,5 V y 21 V) y se conecta ellos disminuye de nuevo si 12 V y 24 V se alcanzan de nuevo. Protección contra inversión de polaridad, la protección contra sobrecarga / cortocircuito / encendido. Con el interruptor principal. Función de control por 2 LEDs. El cuerpo de aluminio. Para vehículos con más consumidores y transformadores de tensión. -
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Relé Automático Cyrix-ct 12/24
56,57€#CARACTERÍSTICAS
Control inteligente de la batería para evitar conmutaciones indeseadas
Algunos combinadores de baterías (también llamados relés controlados por tensión, o relés de carga dividida) desconectan una batería en caso de que se produzca una carga corta pero de alto amperaje. Un combinador de baterías también puede no conectar una bancada de baterías grande pero descargada debido a que la tensión CC cae inmediatamente por debajo del valor de desconexión cuando se conectan las baterías.El software del Cyrix-ct 12/24 hace algo más que simplemente conectar y desconectar en base a la tensión de la batería y con una demora de tiempo fija. El Cyrix-ct 12/24 comprueba la tendencia general (incremento o disminución de la tensión) e invierte una acción previa sólo si la tendencia se ha invertido durante un periodo de tiempo determinado. El lapso de tiempo depende de lo que se desvíe la tensión de dicha tendencia. (para combinadores de baterías con múltiples perfiles de activación/desactivación, consulte el Cyrix-i400A).
Corriente continua: 120 A
Capacidad de arranque (5 segundos: 180 A
Tensión de conexión: De 13 V a 13,8 V y de 26 a 27,6 V con detección de tendencia inteligente.
Tensión de desconexión: De 11 V a 12,8 V y de 26 a 25,7 V con detección de tendencia inteligente.
Consumo eléctrico cuando está abierto: <4 mA Consumo de corriente cuando está cerrado StartAssist : 12 V: 220 mA 24 V : 120 mA Tipo de protección: IPS4 Peso en kg. (lbs): 0,11 (0,24) Dimensiones al x an x p en mm: 46 x 46 x 80 StartAssist
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WAECO PerfectBattery BR 12
57,00€#CARACTERÍSTICAS
Protector de batería de 12 V.Alarga la vida útil de baterías de plomo y ácido (baterías húmedas, de gel y AGM)
Peso: 0.12 kg
Tensión de la batería: 12 V CC
Tensión de reconexión: > 12,6 V ± 0,2 V””
Consumo de corriente en stand-by: < 0,2 mA”” Dimensiones (An x Al x Fo): 100 x 67 x 25 mm Marcas de certificación: Certificación europea (directiva CEM automoción).
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Separador Batería Automático CSB 96 P 12 V CBE
94,82€#FUNCIONES
El separador electrónico ha sido estudiado especialmente para la recarga de las baterías de coche y los servicios, por medio del alternador del motor, cargador de batería y el panel solar.MOTOR ARRANCADO:
Un dispositivo electrónico abre el circuito de baterías conexionandolas en paralelo cuando el voltaje es mayor a 13.6 V y
separar cuando la tensión es inferior a 12,6 V.Alimenta la nevera en absorción de 12V, abre
interruptores después de unos 10 segundos de
Arranque del motor.Es apto para 2 baterias máximo 120Ah 12V.
El paralelo funciona cuando el motor está en
marcha. De esta manera el alternador recarga
las dos baterias.Atención: la nevera trivalente, funciona a 12 V solo con el motor en marcha.
PANEL CON LA RED / SOLAR:
Un dispositivo electrónico permite que la batería coche para recibir una corriente de carga (a través de la batería de servicios), se ajustó de 0,1 a 2A max, de acuerdo con el estado de tensión de la batería.
Este dispositivo ha sido diseñado para dar la
Servicios batería prioridad de carga.
#CARACTERÍSTICAS
– Tensión de alimentación: 12 Vcc
– Fusibles : Usos 30A, frigo 15A, aux 10A.
– Maximo conexión 2 baterías 12 V – 120 Ah -
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Separador Batería CSB 40 SP 12 V CBE
59,37€#FUNCIONES
El separador sirve para recargar en paralelo las baterias del auto y de servicios.Es apto para 2 baterias máximo 120Ah 12V.
El paralelo funciona cuando el motor está en
marcha. De esta manera el alternador recarga
las dos baterias. Contemporaneamente se exita
el relé de la heladera trivalente y de
consecuencia esta ultima viene alimentada.
Atención: la heladera trivalente, funciona a 12 V solo con el motor en marcha.Cuando la red eléctrica (220 V) está conectada
se carga solamente la bateria de servicios y no funcionan en paralelo.El aparato contiene una alarma acústica de
escalera abierta, que funciona solo cuando el
motor está en marcha.
#CARACTERÍSTICAS
– Tensión de alimentación: 12 Vcc
– Corriente de paralelo: 50A – 12V
– Corriente para la heladera 30A – 12V
– Fusibles : Usos 30A, frigo 15A, aux 10A.
